2025.02.03

如何利用 Ansys 軟體實現車用電子的高效設計與可靠度

如何利用 Ansys 軟體實現車用電子的高效設計與可靠度

隨著車輛個性化的時代來臨,車內所有表面都能變成可自訂的觸控螢幕,並結合 AI 提供更智慧的駕駛體驗,因此車載資訊娛樂系統將成為汽車 OEM 品牌差異化的關鍵,而同時也帶來了汽車安全挑戰。

隨著車輛複雜性增加,各系統需無縫協作以確保安全運作。為此汽車零組件大廠 Marelli 公司開發了軟體定義車輛 SDV 支援平台,借助 Ansys 模擬軟體快速滿足汽車 OEM 需求。

 

Ansys 模擬軟體結合數位孿生提供強大的分析能力

汽車零組件大廠 Marelli 公司將 Ansys 軟體結合數位孿生技術,幫助汽車 OEM 在駕駛艙內優化被動安全系統和組件,並確保產品符合車輛安全標準。透過 Ansys 軟體和數位孿生,Marelli 公司能夠精確模擬駕駛艙內各組件實際的運作情況和故障檢查,從而確保車載資訊娛樂系統的可靠性和功能性,並減少物理測試成本。

 

Ansys 軟體推動車輛整體協作,助力保護乘員安全

Ansys 軟體幫助 Marelli 公司全面模擬駕駛艙佈局,確保車載資訊娛樂系統與其他組件在碰撞中協同工作,維持完整性並保障乘員安全。透過 Ansys 的模擬功能,Marelli 公司能與合作夥伴共同設計更高水準的車輛個性化解決方案,促進產品創新並縮短上市時間。

 

利用 Ansys Discovery 3D 進行幾何準備,提升車用電子設計效率

設計團隊將駕駛艙內所有組件的幾何形狀,透過 Ansys Discovery 軟體創建離散化的模型,可快速將參數化的幾何形狀轉換為有限元模型,以便使用多物理場求解器進行模擬分析。

Ansys Discovery 軟體擁有直觀、易用的使用者介面,能夠快速進行產品的建模和編輯,除此之外,Discovery 提供即時模擬選項,可在變更產品設計後,立即進行結構、流體、熱分析等模擬,讓工程師大幅減少產品來回測試和修改的時間,提升產品的設計效率。

 

使用 Ansys Granta MI 材料數據與選擇,打造更可靠的車用電子組件

在創建產品模型的過程中,工程師可在 Granta MI 軟體的幫助下進行材料選擇。「我們為每個離散化組件分配屬性和材料」Marelli 公司的電子機械技術團隊模擬主管 Calcopietro 說:「例如在駕駛艙中,我們為每個組件分配塑膠屬性的材料,或是帶有碳纖維的聚丙烯材料。不論它是金屬還是塑膠,在 Ansys Granta 軟體的幫助下,我們都可以理解每種材料的預期行為。」

Ansys Granta MI 擁有超過10萬筆進階材料的詳細數據庫,涵蓋金屬、聚合物、複合材料、航空材料等,幫助工程師省下搜索材料數據的漫長時間。此外,可透過 Granta Selector 工具進行智能材料選擇,快速篩選出最適合產品的材料,讓工程師打造出安全可靠的車用電子組件。

 

透過 Ansys Mechanical 線性和非線性結構分析,增強車用電子的可靠性

Marelli 研發團隊使用 Ansys Mechanical 軟體建立儀表板應力分析的邊界條件,並模擬鋼球撞擊儀表板中央的衝擊力,以確認儀表板承受載荷的情形。而鋼球本身則代表駕駛或是乘客的頭部,用於了解可能導致前排乘員死亡的撞擊。

Ansys Mechanical 軟體的有限元分析 FEA 求解器,具有結構、斷裂、振動等線性和非線性的結構分析功能,能夠模擬組件在各種極端條件下的表現,幫助工程師提升產品性能和安全性,同時大幅節省產品的測試成本以及開發週期。

 

借助 Ansys LS-DYNA 動態衝擊和撞擊模擬,確保車用電子的使用安全

Marelli 研發團隊也想了解儀表板碰撞中的變形,以及碰撞後儀表板的整體結果,因此使用 LS-DYNA 軟體進行模擬分析。Marelli 公司的電子機械技術團隊模擬主管 Calcopietro 說:「我們能夠模擬這些非常短時間內的結果」、「可能是 20 毫秒,也許最多 30 毫秒,這包括對組件內部應力、塑性變形和行為的評估,之後我們將根據車輛安全標準仔細檢查模擬結果。」

Ansys LS-DYNA 是深受全球前幾大汽車 OEM 青睞的動態衝擊和撞擊模擬軟體,大多數 Tier1 廠商也都使用 ANSYS LS-DYNA 求解器進行組件在短時間內承受載荷的動態模擬,例如跌落、衝擊、穿透、粉碎、碰撞、乘員安全等測試。

 

使用 Ansys 軟體將汽車安全開發速度提高 90%

透過 Ansys 軟體讓 Marelli 公司成功的將汽車安全開發的時間和成本降低了 90%,開發效率顯著提升,讓企業能夠更快速且穩健地應對市場需求。CAE 模擬軟體不僅縮短了 25% 的開發週期,節省 15% 至 20% 的工程開發成本,更提升了 15% 至 20% 的產品性能,從而幫助客戶應對日益複雜的設計挑戰,滿足汽車行業快速創新的技術需求。

 

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