車用電子與被動元件製造商在開發過程中，時常面臨 AEC-Q200 標準的多項嚴格測試要求，這些實體測試耗時且費用高昂。艾索科技提供以 Ansys Mechanical 與 nCode DesignLife 為核心的模擬解決方案，讓您在設計初期就能驗證產品的耐久性與可靠性，有效降低實體測試成本並縮短開發週期！

本文探討血流分流支架在顱內動脈瘤治療中的應用，並介紹利用CFD計算流體力學分析來預測血流變化，提升治療成功率。介紹了影像分割、3D模型生成、網格劃分和流場模擬等步驟，從而提供術前準備的精確預測。

隨著電子、通訊、工控、醫療等設備進入高可靠性設計階段，許多企業與研究單位都面臨必須通過 IEC‑60068 測試標準的階段，而傳統實體測試耗時、耗材、風險高，艾索科技提供整合 Ansys LS‑DYNA 的模擬解決方案，協助您在設計階段即驗證產品是否符合 IEC‑60068 測試要求，節省實體測試的時間和成本！

熱交換器(Heat Exchanger)是一種專門於兩種或多種流體之間傳遞熱能，而不讓其混合的裝置，流體可以是液體或是氣體， 熱能的傳輸能夠進行加熱、冷卻或兩者兼具。熱交換器廣泛應用於各類對熱管理要求極高的工業領域，包括汽車動力系統、冷暖空調系統以及能源發電設備等。

隨著 AI 伺服器運算需求增加，散熱成為關鍵挑戰。液冷散熱成為 AI 伺服器主要散熱方式，但在設計過程中，常面臨流體分佈不均、熱阻過高、材料疲勞等問題。導入 Ansys Fluent 與 Mechanical 模擬分析，可提前驗證熱流、壓力與結構可靠性，降低測試成本並提升散熱效能與運行穩定性。

Ansys 宣佈與 Volvo 汽車和 NVIDIA 達成開創性合作，通過 GPU 加速計算流體動力學（CFD）模擬徹底改變電池電動汽車（BEV）的開發。汽車行業正在迅速發展，BEV 處於創新的前沿。空氣動力學效率是影響 BEV 性能的最重要因素之一，影響能耗和續駛里程。為了突破車輛設計的界限，沃爾沃汽車等領先的汽車製造商依賴於高保真 CFD 模擬。然而，傳統的 CFD 模擬是計算密集型的、耗時的且昂貴的，阻礙了快速的設計反覆運算和優化研究。

現代物流環境變化複雜，產品在運輸與搬運過程中可能遭受落摔、衝擊、振動、壓力載荷等多重應力，為了保證產品包裝的可靠性與產品完好性，許多產業採用 ISTA 標準進行包裝運輸測試。

在物流與倉儲的過程中，若產品包裝被壓凹陷或是邊角變形，不僅會讓消費者瞬間對品牌扣分，企業還得面臨退換貨、報廢與額外運輸成本，這些看似微小的「瑕疵」卻是企業最頭痛的隱性成本！

線束（Wire Harness）是由多條電線、電纜與連接器組成，並經過有序整合與固定的電氣系統元件，主要功能是傳輸電力與訊號。線束在車用設備、家電、消費性電子裝置及工業設備中扮演關鍵角色，不僅能確保電氣訊號的穩定與準確，還可降低干擾與損耗，並加速產品組裝流程。

在 3D IC 封裝中，凸塊（bump）是位於裸晶、中介層與基板之間的小型金屬接點，通常由金、錫、鉛等導電材料組成。這些凸塊負責傳遞信號、電力與熱能，是矽穿孔 (TSV)、覆晶 (Flip-Chip)、扇出型(Fan-out) 等3D IC封裝技術的重要一環。

什麼是連接器？ 連接器是一種電氣零組件，主要用於兩個或多個電子系統之間建立可拆卸的電氣接點，實現電力或訊號傳輸。無論是在消費性電子產品、汽車、工業設備或航太系統中，連接器都是不可或缺的關鍵元件。 設計連接器時，工程師需在導電性、接觸壓力、耐插拔次數、抗震性、耐腐蝕性、體積規則與成本之間取得平衡。因此，如何提升連接器的可靠度，成為工程師在設計過程中的關鍵課題。

利用先進 3D 列印技術與 Ansys Discovery 模擬，打造專屬患者的客製化醫療植入物。快速製作、高精度貼合，提升舒適度與耐久性，有效縮短交付時間並降低成本，助力醫療團隊加速手術決策與患者恢復。

牽引馬達轉向架長期承受馬達與路面帶來的隨機振動，易導致疲勞損壞，影響車輛可靠性與安全性。傳統實體疲勞測試費時、成本高，若中途失效需重測。透過 Ansys Mechanical、nCode DesignLife 與 optiSLang 進行振動疲勞分析與壽命預測，不僅可大幅縮短開發週期、降低風險，也能優化設計，提升產品品質與市場競爭力。

模擬是許多產業的關鍵工具，在未來幾年，全球模擬軟體市場的複合年成長率 (CAGR) 預計將達到 8-9%。成長幅度非常大 — 主要是由於模擬軟體為企業帶來諸多好處，包括降低產品開發成本，以及減少物理測試和錯誤原型的數量。

Ansys CFD 模擬優化建築物室內的空調系統 HVAC。根據電腦輔助設計（CAD）或雷達掃描創建建築物的數位孿生，然後使用 Ansys Fluent 流體模擬軟體對通風、加熱、輻射等進行建模，將結果與 HVAC 系統耦合。使用 Ansys CFD 模擬模型來優化空調系統 HVAC 的變化，例如流動的位置或方向，以及風扇、加熱器等技術元件，以及所有設備如何協同工作的控制邏輯。

LS-DYNA 中的碰撞模擬對於分析涉及各種物理模型的複雜場景至關重要細網格模型通常用於獲得準確的結果，從而顯著增加計算需求。主要挑戰之一是每個設計點都需要較長的模擬時間，尤其是在探索具有多個參數的大型設計空間時。這使得優化精度和效率成為碰撞模擬工作流程的關鍵重點。我們當前的解決方案利用了 Ansys Twin Builder Static ROM 的新功能，其中包括瞬態輸出，被稱為參數場歷史 ROM。結果從 LS-Dyna 匯出到 LS-Opt Pro，通過自動化工作流程以 Twin Builder ROM Builder 所需的格式生成訓練數據。

在時間和準確性都至關重要的工程模擬領域，對高效能運算 (HPC) 的需求從未如此明顯。對Ansys Mechanical 結構有限元分析 (FEA) 軟體的使用者來說，經常會出現一個問題「GPU 可以加速我的 Ansys Mechanical 模擬嗎？」答案是可以的！圖形處理單元 (GPU) 能夠顯著提升Ansys Mechanical的模擬效能，讓工程師在不影響準確性的情況下，更快速地獲得模擬結果。

開發成功有效的有限元素分析 (FEA) 模型對於設計工程師來說可能是一種令人沮喪的體驗。這個模型要能簡單、易於複製，同時還要足夠複雜，才能提供有效的測試結果。這會產生一個問題，就是模型往往過於簡化和概估，無法提供精確的分析；或者模型過於複雜，無法輕鬆處理。不同類型的模型也會需要不同類型的網格產生。最後，需要正確地施加負載，才能獲得準確的結果。我們將討論這些挑戰及其解決方案。

計算流體動力學 (CFD) 是使用電腦根據質量，動量和能量守恆的控制方程式來預測流體流動的科學。流體充滿在我們身邊的物質，以無數種方式維持我們的生活。聲帶的振動會在空氣中產生壓力波，得以形成人聲，可聽到所說的話語也是同理。若沒有流體，網球的上旋即毫無意義，而飛機也不會產生任何升力。透過 CFD，我們可以分析、瞭解並預測世上幾乎所有面向的流體。

隨著車輛個性化的時代來臨，車內所有表面都能變成可自訂的觸控螢幕，並結合 AI 提供更智慧的駕駛體驗，因此車載資訊娛樂系統將成為汽車 OEM 品牌差異化的關鍵，而同時也帶來了汽車安全挑戰。