功能安全 Functional Safety
HARA 危害分析和風險評估
Hara 全名為 Hazard Analysis and Risk Assessment (危害分析和風險評估),是一種工程方法,用於識別和歸類危害事件,並定義防止危害發生或者減輕危害程度的安全目標及 ASIL 等級。HARA 為 ISO 26262功能安全設計發展流程的基石,也是重要且必要的開始,安全生命週期中的後續步驟,例如功能安全概念和實際產品的開發測試,都是基於這些安全目標和 ASIL 等級來實現。
HARA 危害分析和風險評估
什麼是 HARA 危害分析和風險評估?
Hara 全名為 Hazard Analysis and Risk Assessment (危害分析和風險評估),是一種工程方法,用於識別和歸類危害事件,並定義防止危害發生或者減輕危害程度的安全目標及 ASIL 等級。HARA 為 ISO 26262功能安全設計發展流程的基石,也是重要且必要的開始,安全生命週期中的後續步驟,例如功能安全概念和實際產品的開發測試,都是基於這些安全目標和 ASIL 等級來實現。
如何進行 HARA 分析?
在 ISO 26262中,HARA 分析主要分為以下六個步驟:
1.輸入: 相關項定義
在對某個產品展開功能安全分析與開發之前,需要先明確產品的功能以及產品的邊界,例如 ABS 就是一個相關項,這一流程被稱為“相關項定義”。
2.場景分析
危害事件只會在具體的駕駛環境下產生。定義駕駛環境就是識別危害事件,例如結冰的公路,有許多光滑樹葉的路面等等。這裡定義相應的危險要考慮到相應的駕駛場景,定義並分析整車級別的危險。
3.故障判定
對於系統的所有特徵,通過考慮危險和可操作性指南中定義的所有可能危險,創建出可能的故障,通過上述獲取的場景和故障,將描述所有可能的危險,包含影響車輛級別、系統級別以及最壞情況下的事故。
4.危害事件分類
分類包含三個重要的指標,分別是嚴重性(Severity)、暴露率(Exposure)和可控性(Controllability)。
- 嚴重性: 對駕駛員和乘客造成的傷害類型。
- 暴露率: 車輛是否經常接觸危害。
- 可控性: 駕駛員能夠阻止傷害的程度。
5.定義安全目標等級
根據安全目標等級的定義標準,並結合 S/E/C 的評分情況,最終確認安全目標的安全等級,也就是 ASIL 等級。
6.輸出: 確定安全目標和安全狀態
通過上述分析確定安全目標及狀態。有了這些安全目標,就可以開始將這些安全目標貫徹到功能安全要求以及技術安全要求,並進一步至各部門進行修正。而安全狀態是指系統在發生任何事故之前達到的狀態,以防止發生事故。
為什麼需要 HARA 分析?
HARA 可協助企業進行產品功能安全的評估,同時考慮相關國際標準,例如 ISO 26262 (ASIL),透過定義安全標準,您將獲得計算安全級別所需的所有必要參數,唯有一個合適的 HARA 才能幫助產品後續流程正確無誤的進行下去。
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