LST Models 有限元模型

對於各個領域的 LS-DYNA 用戶而言，免費或低成本的有限元模型都很重要。因此，LSTC 在客戶的幫助和支持下，開發許多有限元模型，包含假人模型、障礙物模型、輪胎模型。

Ansys LS-DYNA是最常用的顯式模擬軟體，它提供了用於汽車碰撞測試的各種虛擬模型，障礙模型和輪胎模型。

LS-DYNA 具有廣泛的功能，可使用其顯式求解器模擬極端變形問題，使您能夠建模材料故障並分析故障在零件或系統中的進展情況。

LS-DYNA 模型可免費提供給當前的被許可方，並以未加密且完全可訪問的格式提供，其中包括手冊。

請注意，這些 LSTC Model 型號由 Ansys 免費提供，因此，我們無法為其使用提供任何技術支援。

障礙物有限元模型 Barrier FE Models

• 適用於大多數聯邦機動車安全標準（FMVSS）測試方案的障礙物模型
• FMVSS要求之外的其他障礙
• 通過從客戶獲得的公開數據和專有測試驗證的模型
• 大多數障礙的實體和殼網格模型
• 型號類型：

  • ODB mod­eled with shell el­e­ments

  • ODB mod­eled with sol­id el­e­ments

  • MDB ac­cord­ing to FMVSS 214 mod­eled with shell el­e­ments

  • MDB ac­cord­ing to FMVSS 214 mod­eled with sol­id el­e­ments

  • MDB ac­cord­ing to ECE R-95 mod­eled with shell el­e­ments

  • AE-MDB mod­eled with shell el­e­ments

  • IIHS MDB mod­eled with shell el­e­ments

  • IIHS MDB mod­eled with sol­id el­e­ments

  • RCAR bumper bar­ri­er

  • RMDB mod­eled with shell and sol­id el­e­ments​

假人有限元模型 Dummy FE Models

• 涵蓋大多數汽車法規的虛擬模型
• 通過從客戶獲得的公開數據和專有測試驗證的模型
• 提供粗細的網格模型
• 根據其他數據和客戶反饋進行定期更新
• 型號類型：

  • Ｈybrid III 50th Male

  • Ｈybrid III 5th Female

  • Ｈybrid III 95th Male (scaled)

  • Ｈybrid III 50th Male Standing

  • Eurso SID2 / 2re

  • SID-IIs Rev D

  • SID-IIs D FAST

  • USSID

  • Ｈybrid III 6-year-old

  • Free Motion Headform

  • Pedestrian Legforms

輪胎有限元模型 Tire FE Models

與菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）共同開發，並基於一系列材料，驗證和組件級測試。

• 基於輪胎部分中包含的2D CAD數據開發的有限元網格
• 使用參考輪胎的幾何尺寸來開發不同的輪胎尺寸
• 通過傳感器，孔隙率和通風的組合對空氣損失進行建模
• 240,000六面體固體元素配方
• 基於AIRBAG_HYBRID的通貨膨脹
• 基於傳感器的放氣觸發洩漏
• 在車內使用時，即插即用，無需其他觸點
• 使用具有速率依賴性的MAT_SIMPLIFIED_RUBBER進行彈性體建模
• 使用MAT_ORTHOTROPIC_ELASTIC進行層建模
• 使用LOAD_THERMAL_VARIABLE進行車輪安裝建模
• 型號類型：

  • P235 45 R1

  • P235 55 R19

  • P235 65 R17

  • P245 50 R20

  • P245 75 R17

  • P255 70 R18

  • P275 65 R18

  • P305 35 R20

想了解更多資訊，或有任何相關需求，歡迎與我們聯繫。

• 電話：02-2500-6210
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