德國馬牌(以下簡稱Continental公司)的許多產品使用卡扣作為緊固件，像是抬頭顯示器和其他顯示器、儀表組、遠程訊息處理控制單元、相機、汽車鑰匙等等，他們希望改進這些產品。在產品開發階段，Continental公司使用Ansys Mechanical分析卡扣設計來確保：1.卡扣在組裝過程中運行順暢2.卡扣的裝配應力在材料限制範圍內3.裝配力滿足客戶要求

隨著連接設備和產品越來越依賴軟體，保護它們免受網路安全與合規風險已成為產品安全專業人員的主要重點。當今針對軟體驅動設備和產品不斷發展的網路安全法規，解決了不斷擴大的威脅形勢。公司在技術上的投資越來越多，這些技術將幫助他們確保產品安全性和合規性，同時不延遲產品上市。

電子產品越來越廣泛的被應用在汽車上。主動和被動安全系統、電力推進以及半自動和全自動車輛等新的創新促成了此增長。然而汽車設計師仍必須遵守相同的尺寸和包裝限制，以確保車輛尺寸和重量不會增加。正因為如此，人們一直致力於提高性能並同時推動電子元件和更小的封裝。

汽車電子供應商正在採用最先進的半導體技術來提高計算速度以改善駕駛體驗，這種方法需要使用通過外殼傳導的熱解決方案來減少消耗功率，將 PCB 通過熱增強粘合劑連接到外殼可達成效果，但傳遞到連接 PCB 焊點的應力可能會在電源循環或熱衝擊期間導致早期故障，尤其是使用球柵陣列 (BGA) 封裝的設備。

Ansys 2022 R2 Forming 新功能總覽，包含新增新外觀-Stoning、CAD檔案檢視器、提升網格適應性。

Ansys 2022 R2 Fluent 新功能總覽有七大面向，包含內建多 GPU 求解器、PyFluent、高效結構化網格、氫氣 PEM 電解、氫氣燃燒、超聲速、電池。

聯網汽車產品如今迎來網路安全及供應鏈安全的挑戰，駭客事件以及供應商合規問題層出不窮，許多團隊在努力尋找一種方法來生成合規的SBOM以提供完整的系統視圖，涵蓋專有、第三方和開源代碼而不會影響速度導致減產，CYBELLUM發布的報告簡述了如何高效率的減少漏洞、避免攻擊，正面迎向這些挑戰。

THUMS 假人是由日本豐田公司開發的一款有限元假人模型，其能夠模擬汽車碰撞事故中人體骨折、大腦及內臟的損傷情況。因為THUMS假人結構更加詳細，因此相對於碰撞試驗中常用的物理假人，THUMS假人模型能夠更精確的描述人體損傷情況。經過多年的發展，THUMS假人已經發展為含骨骼、皮膚、肌肉組織、大腦的不同性別、年齡、體型的一系列假人模型。

加速 CFD 模擬的關鍵推動力之一是高性能計算 (HPC)，且近年來已擴展到圖形處理單元 (GPU)。如果能在每項任務上節省幾小時甚至幾天的時間，您可以在一年中節省多少時間。如果該任務是計算流體動力學 (CFD) 模擬，Ansys Fluent GPU 求解器可以提供省時的解決方案。

Ansys 2022 R2 Motion 新功能總覽，包含磁吸應用的協同模擬、與 Ansys Mechanical 的前後處理集成、模擬場景增強。

速度和準確性之間一直在尋找平衡，但在模擬方面，人工智能/機器學習 (AI/ML)與圖形處理單元 (GPU) 的結合正在打破平衡，以提供兩者最佳效果體驗。

Ansys 2022 R2 optiSLang 新功能總覽，包含自動化工作流程新增 Fluent、CFX 工作節點、Granta MI 接口，訊號元模型使用DIM-GP預測訊號響應，一鍵最佳化。

全球汽車行業正在推動汽車電氣化，希望 2050 年能實現汽車零碳排，以滿足消費者需求和日漸嚴格的環境法規。為此，領先的汽車製造商及其合作夥伴正在實現輕量化和電氣化，而複合材料是使車輛更輕的關鍵。汽車轉向系統（Power Steering）

Ansys 2022 R2 Sherlock 新功能總覽，包含閉環可靠性工作流程、改進故障時間(TTF)的預測、更強大的零件資料庫。

汽車行業迎來更輕的車輛、混合動力和電動動力系統、更先進的駕駛輔助系統 (ADAS) 和更豪華的內飾轉型涉及全球工程工作流程的每個部分，包含新的製造方法、開發高效、輕量化的發動機和電機、減輕車身重量、降噪。

Ansys Sherlock 2022 R2 版本開始支援導入 LS-DYNA 跌落測試的模擬結果以進行組件壽命預測。

在過去50多年裡，工程模擬領域採用數值方法，使工程師能夠更快更輕鬆地求解3D物理問題，同時獲得更高精度和更可靠的結果，但仍然存在許多挑戰：如何保障結果的準確性、結果生成速度、流程易用性及穩定性？而Ansys正在探索如何使用人工智慧（AI）、機器學習（ML）和深度學習（DL）來解決這些問題，以及將AI和ML集成到模擬軟體中。

2022 R2 Ansys Sherlock 最新的工作流程能夠一鍵完成 ECAD 到 MCAD 的轉換以對電子產品進行後續的分析。

費城兒童醫院傷害研究與預防中心（CHOP）的研究人員正在使用Ansys LS-DYNA模擬軟體進行碰撞模擬，以更好地瞭解如何以最佳方式保護汽車安全座椅中的兒童。兒童座椅一直在不斷發展，今天的汽車安全座椅設計與15年前完全不同。絕大多數情況下，父母希望座椅更安全、更輕、更易於使用、更方便攜帶，這需要對材料和新座椅設計進行額外的測試。

Ansys 2022 R2 LS-DYNA 新功能總覽，包含模擬場景增強功能、最佳化⼯具集成功能、多尺度協同模擬，使整體呈現與工作效率更佳。